说到十月份的关键热词,“报复性旅游”一定是其中之一。新华网数据显示,今年十一“黄金周”出游人数超6亿人次。而在出游方式上,私密性更强的“一家一车自驾游”成为热门选项。不过,在全家总动员出行之前,一款宽敞、舒适的出游座驾必不可少。

就在上周,小编有幸参加了吉利ePro混动家族的三亚试驾之旅,而我的出游伙伴就是这款“零压舒适插电混动MPV”嘉际ePro!嘉际ePro以舒适为目标、以家为核心,搭载了吉利自主研发的“智擎”混动系统,拥有暖心宽敞大空间以及超强外放电功能,可谓是全家出游座驾的不二之选!

“智擎”驾控buff加持,嘉际ePro有独家省油绝招

三亚被誉为“东方夏威夷”,这里碧海银滩、椰风海韵,是国际知名的旅游胜地,而且还有着丰富的驾驶路段。这次三亚之旅,我驾驶着嘉际ePro体验了城市道路、高速公路、沿海公路等等,可以说涵盖了绝大部分的日常用车场景。嘉际ePro凭借着P2.5混动架构和“智擎”混动技术,轻松hold住多样化路况,不仅动力强劲,而且还表现出优秀的节油能力。

自驾游远行,少不了跋山涉水,出游座驾当然要动力充沛。嘉际ePro搭载1.5TD发动机+7DCTH插电式混合动力系统,再配合高效电机,使得整套动力系统综合最大功率190kW,峰值扭矩415N·m,百公里加速为7.8s,可以说是完胜主流2.0T高功率车型了。

嘉际ePro不仅数据漂亮,实际驾乘体验也是极佳的,尤其是7DCTH高效变速箱,拥有同级最快的换挡速度,仅需0.2s,驾驶体验丝滑顺畅。而此次的三亚之旅,不巧还遇上了台风“浪卡”,部分路面被大雨冲刷过后变得泥泞坑洼,但嘉际ePro底盘调教扎实,把不平路面的颠簸感过滤得非常干净,乘坐体验十分舒适。据了解,嘉际ePro经过了摩缇马帝专业底盘调校,历时3年,累计调校里程超过15万公里,使得整车的舒适性和操控性达到了完美平衡。

许多朋友就要问了,嘉际ePro作为一台MPV,其动力和驾控性能如此出色,能耗一定不小吧?实际情况并非如此,吉利ePro混动家族主张“省着开不如开着省”,嘉际ePro百公里综合油耗低至1.5L,纯油工况百公里油耗仅为4.8L。在本次三亚之旅中,我驾驶嘉际ePro从海棠湾到神舟半岛,单程90公里左右,测试下纯油工况油耗为5.4L,撇除台风天气、沿海风阻等特殊路况因素,真的是相当给力了!

嘉际ePro是如何做到这么省油的?据小编了解,这主要得益于其搭载的P2.5混动架构、1.5TD+7DCTH插电式混合动力系统以及AI智能能量精算系统。其中,P2.5架构的电机工作转速不受发动机限制,发动机与电机能同时工作在高效区,从而有效降低整车油耗;1.5TD+7DCTH插电式混合动力系统,具备高电机效率和高动力总成匹配的特点,能带来高达45%的节油率;AI智能能量精算系统则通过AI智慧精算地图技术、稳态分扭技术、全能驾驶&驱动模式等功能,实现起步、怠速、拥堵等不同路况下的全方位节油,有效降低恶劣工况下的燃油消耗。

舒享宽敞大空间,嘉际ePro化身“220V随行电站”

对全家出游来说,一家老小加上行李装备,一款大空间座驾必须是标配。嘉际ePro车身尺寸为4706×1909×1713mm,轴距为2805mm。其中,1909mm的车身宽度为同级最宽,让二排拥有接近1米的腿部空间。

此外,嘉际ePro还配备了I-SOFA零压舒适座椅,一、二排的座椅拥有165°畅睡模式,并提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局车型,充分满足各个家庭对于空间的灵活需求。

而在储物空间上,三种座椅布局车型均可实现第三排座椅向前放倒,后备厢容积最大可拓展至565L,2+3+2座椅布局车型二、三排同时放倒后更可实现1080L超大行李空间。

有了嘉际ePro的宽敞大空间,再多的旅行装备也不在话下,但要问我最想带啥的话,我希望能带上锅碗瓢盆,在美丽的三亚海湾来上一次野外火锅,一边看着海滩美景,一边享受着美食,简直不要太美滋滋!但是要煮火锅,自然少不了户外用电需求。嘉际ePro作为一款插电混动MPV,拥有超强外放电功能,摇身一变就能化身“220V随行电站”!

嘉际ePro搭载了双向充电机功能,通过放电连接设备(放电枪)与车辆充电口相连,可将动力电池的高压直流电转化成220V交流市电,供手机、电脑、电磁炉等电器使用,最大可提供3.3kw的对外放电功率,能够满足日常生活中的用电需求,打造“一台车+一个外放电枪=一个移动充电站”的来电体验,轻松消除户外“电量焦虑”。

写在最后:

嘉际ePro搭载的P2.5架构+“智擎”混动系统,既提供了强劲动力,又具备超能省油实力,再加上宽敞舒适的大空间,以及超强外放电功能,完美诠释了什么叫做“既能跑日常,又能去远方”!

相信不少朋友跟我一样,已经对嘉际ePro动心了,但想要入手却纠结新能源车价格昂贵?这里就不得不提一下吉利ePro混动家族的另一个巨大优势,那就是“油电同价”!市面上同级别其他品牌PHEV版通常比燃油版贵3-5万元,而嘉际ePro最低配售价为15.98万,其燃油版高配价格为13.98万,算上11949元的购置税,两者只差了8051元!而就在上月,嘉际ePro问鼎中国插电混动MPV销冠,市占率50.3%!销量就是实力的最佳佐证,嘉际ePro的确是不可多得的居家旅行必备座驾!