早先面包车因为空间大、载货多被众人青睐，随后随着国人审美的提升，MPV车型应运而生。同样具备面包车空间大的特点，但更加美观。不过，MPV市场属于全新的领域，可选择的车型少之又少，一般都以合资车居多，市场份额被别克GL8、本田奥德赛等车型占据。不过，随着，大通MAXUS G50、比亚迪宋MAX、吉利嘉际等车型的诞生，MPV市场的中国品牌势力已经崛起。

3.11日刚刚上市的吉利嘉际，早在预售期便已经赚足了消费者的眼球，作为吉利的首款MPV车型，吉利对嘉际的市场表现充满期待。不过，早在2.28上市的大通G50通过一系列的试驾和车主活动赚足了消费者的好感度，那么后续的市场表现究竟谁更胜一筹呢，我们先看下各自的产品实力。

受“二孩政策”“消费升级”影响，家用MPV市场已经成为新热点，并且消费者对家用MPV提出了兼具大空间、高品质、强动力、高科技等的要求。那么大通MAXUS G50和吉利嘉际究竟谁更能打呢？

首先来看价格方面，嘉际共11款车型，分为普通燃油版、轻混版以及插电混合动力版三大类，指导价格为9.98-18.28万。

大通MAXUS G50提供1.3T、1.5T两款发动机，其售价区间为8.68-15.68万，用户可通过蜘蛛智选平台在这个价格区间内选择自己喜欢的配置（价格随配置不同而不同）。

由此看来，大通MAXUS G50灵活个性的定制化选配与嘉际相比更胜一筹，同样在价格上也更有优势。

其次来看空间方面，吉利嘉际的车身尺寸为4706/1909/1690mm，轴距为2805mm，作为MPV车型，吉利为嘉际提供了多样化的版本需求，有6座版车型和7座版车型可供选择。其中6座版车型的座椅布局为2+2+2，7座版布局有两种，分别为2+2+3和2+3+2，三个版本的车型可以满足不同用户的需求。

而大通MAXUS G50的车身尺寸4825×1825×1778mm，轴距为2800mm，用有5座版、6座版、7座版和8座版四种车型可供选择，其中5座版车型的座椅布局为2+3,6座版车型的座椅布局为2+2+2，7座版布局也同样有两种，分别为2+2+3和2+3+2，8座版布局为2+3+3。

由此可见在空间及座椅的灵活性布局方面大通MAXUS G50有着绝对的优势。

安全配置方面，嘉际采用了吉利全新的安全识别圈理念，搭载博世全自动泊车系统、LDW车道偏离预警、LCA变道辅助系统、BSD盲点监测系统、ICC智能领航系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等智能安全配置。

在安全性方面，上汽大通MAXUS G50不仅用料足，而且配备了前气囊、侧气囊、侧气帘三重保护，确保在危急情况下能够给予最全面的防护；360度全景影像、高阶ADAS智能驾驶辅助系统等科技安全配置，可为用户出行带来360度无死角的守护。更值得一提的是，为了确保儿童出行的安全，上汽大通MAXUS G50在第二排和第三排均配备了ISOFIX儿童座椅接口，让家人更放心。

不仅如此，上汽大通MAXUS敏锐洞察用户需求，首创C2B智能定制模式，并在全能家旅MPV G50上也采用这一模式，让用户可根据全家人的意见定制Dream Car。MAXUS G50的C2B智能定制模式，总计提供30多个大类、近100项高感知配置选择，这样的好处是打破传统的配置捆绑，消费者可以按照需求DIY自己的爱车，不必为自己不需要的配置花钱买单。

这样看来，大通MAXUS G50不仅不逊色于万众期待的吉利嘉际，C2B智能定制模式也更加适合如今年轻人的消费观念，避免捆绑式消费，真是当之无愧的性价比之王。